L’ancien ministre des travaux publics, transports et communications, Frantz Verella
Grand Nord, le 6 janvier 2026.- Transformer le Grand Nord en « jardin posé sur la mer » et en hub maritime régional : tel est l’objectif du plan de développement présenté par l’ancien ministre des Travaux publics, Frantz Verella. Axé sur l’économie verte et bleue, le projet mise sur de nouveaux ports, dont un port en eau profonde au Môle-Saint-Nicolas, pour connecter Haïti aux marchés caribéens, nord-américains et européens.
Intervenant à la matinale de Magik9 le mardi 6 janvier 2026, l’ancien ministre des Travaux Publics, Transports et Communications (MTPTC), Frantz Verella, a détaillé les grandes lignes du plan de développement du Grand Nord. Selon lui, la stratégie consiste à capitaliser sur la façade maritime du Nord afin d’en faire de véritables portes d’entrée commerciales vers la Caraïbe, la République dominicaine, l’Amérique du Nord et l’Europe.
Au cœur du dispositif figure la construction de deux nouveaux ports, permettant de réaménager le port du Cap-Haïtien, dont le tirant d’eau actuel, environ neuf mètres empêche l’accueil des navires de type Panamax, nécessitant au minimum 16 mètres et un chenal d’accès équivalent.
Parallèlement, des études portent sur la création d’un port au Môle-Saint-Nicolas, conçu comme une plateforme stratégique reliant directement les flux maritimes issus du canal de Panama vers l’Europe et l’Amérique du Nord. À long terme, l’ambition est d’y développer un port en eau profonde avec un tirant d’eau de 16 à 18 mètres, des quais polyvalents et des infrastructures connexes destinées à soutenir des projets structurants, notamment pour le Nord-Est.
Ce plan global, a souligné M. Verella, vise à poser les bases d’une économie durable, conjuguant logistique maritime, développement territorial et intégration régionale.
W. A.
