Le PDG de Zed Airlines, David Jn-Charles
Port-au-Prince, le 9 juillet 2026.- Le PDG de Zed Airlines, David Jn-Charles, a affirmé jeudi 9 juillet, sur le Panel Magik de Magik 9, que l’aterrissage forcé d’un appareil de la compagnie à Cabaret demeure sous enquête et qu’aucune conclusion définitive ne peut être tirée à ce stade. Il a également révélé qu’une tentative présumée de sabotage avait été détectée sur un autre avion de la flotte quelques semaines auparavant, faisant l’objet d’une plainte auprès de la DCPJ. Le dirigeant assure que la compagnie respecte les normes de l’Autorité Aéronautique Nationale (AAN) et que la sécurité demeure sa priorité.
Atterrissage forcé : aucune conclusion avant les expertises
Invité du Panel Magik, David Jn-Charles a expliqué que les circonstances exactes de l’atterrissage forcé à Cabaret ne sont pas encore établies. Selon lui, l’appareil se trouve dans une zone difficile d’accès en raison de l’insécurité, compliquant le travail des équipes techniques chargées de l’inspection.
Le dirigeant estime qu’il serait prématuré de spéculer sur les causes de l’incident avant la réalisation d’une expertise complète de l’avion.
Une décision prise pour préserver des vies
Le PDG souligne que le pilote a privilégié la sécurité des passagers. Face à la situation rencontrée en vol, celui-ci aurait choisi un amerrissage plutôt qu’un atterrissage dans une zone où la sécurité ne pouvait être garantie.
David Jn-Charles rappelle que les pilotes sont formés pour prendre les décisions les plus appropriées afin de protéger les occupants de l’appareil.
Une tentative de sabotage dénoncée
Le responsable de Zed Airlines a révélé qu’environ trois semaines avant l’incident, un autre avion de la compagnie avait fait l’objet d’une tentative présumée de sabotage alors qu’il était stationné à l’aéroport de Port-au-Prince.
Selon lui, des composantes mécaniques essentielles auraient été volontairement déconnectées. La compagnie affirme avoir immédiatement signalé les faits aux autorités compétentes et déposé une plainte auprès de la Direction Centrale de la Police Judiciaire (DCPJ).
Toutefois, aucune conclusion officielle n’a encore été rendue sur cette affaire.
Renforcement des mesures de sécurité
À la suite de cet incident, Zed Airlines indique avoir alerté l’Autorité Aéroportuaire Nationale (AAN) ainsi que les responsables de l’aéroport afin de renforcer la surveillance des appareils stationnés sur les aires de trafic.
David Jn-Charles insiste sur la nécessité de sécuriser davantage les zones à accès restreint des infrastructures aéroportuaires.
Les opérations se poursuivent
Le dirigeant précise que depuis l’ouverture de la ligne au Cap-Haïtien le 22 mai, la compagnie a effectué plus d’une quarantaine de vols entre Cap-Haïtien et Port-de-Paix.
Il rappelle également que Zed Airlines exploite plusieurs appareils et affirme que chacun est soumis aux inspections techniques obligatoires avant chaque vol.
Interrogé sur les liaisons vers Montréal, David Jn-Charles indique que la compagnie dispose des autorisations haïtiennes nécessaires mais attend toujours les autorisations finales des autorités canadiennes avant le lancement des opérations.
Il souligne que ces procédures relèvent des exigences réglementaires normales applicables aux vols internationaux.
W. A.
